一、在用车尾气PN检测的市场需求与挑战

柴油车和汽油车尾气是城市大气中超细颗粒物的主要来源。超细颗粒物可随呼吸进入人体肺泡区域，通过扩散沉积引发多种健康问题。哈佛公共卫生学院2021年研究指出，在每年约620万例与交通污染相关的成人死亡案例中，超细颗粒物是导致死亡的主要原因（占比超过95%），主要死因包括心脏病、中风和肺癌。

由于尾气中超细颗粒物的质量浓度极低但数量浓度极高，颗粒数量浓度（PN）成为更有效的量化指标。为控制机动车超细颗粒物排放，欧盟自2011年起将PN计数法纳入新车排放标准（Euro 5b），并逐步完善相关法规体系。

近年来，PN检测进一步扩展至在用车辆的定期技术检查（PTI）体系。目前荷兰、比利时、德国、瑞士已正式实施PTI-PN法规，欧盟委员会及联合国WP.29也在积极推进相关法规的制定。

中国作为WP.29缔约方，有必要建立适合国情的PTI-PN法规体系。而符合法规要求的PN分析仪是实施该体系的关键前提。目前国内PN分析仪研发相对滞后，市场主要由进口产品占据。根据2025年《政府工作报告》要求，突破关键核心技术、推动国产替代对保障产业链安全具有重要意义。

表1 全球PTI-PN法规总览

二、四方仪器的创新解决方案

图1 Gasboard-6200机动车PN快速检测仪

2.1 产品技术优势

1.无烟尘积聚：从源头避免堵塞，大幅降低维护需求

3.抗振动设计：适应移动检测等复杂工况

4.安装灵活：测量不受位置限制，操作便捷

5.无需压缩空气：减少外围设备依赖，部署快速

这些优势共同保障了Gasboard-6200在PTI实际应用中的高效性、可靠性与易用性。

2.2 计量性能

Gasboard-6200的计量性能完全符合荷兰法规对颗粒物数量浓度测量的技术要求。

图2 Gasboard-6200单分散颗粒计数效率检测

图3 Gasboard-6200多分散颗粒线性检查